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生野へ行くの？
時間が出来たので久しぶりに列車で小旅行してきました。
↑播但線103系
103系は播但線の姫路〜寺前駅で運行されていて、ローカル線ですが列車は環状線を走ってる通勤電車と同じです。寺前駅からはローカル線らしいディーゼルカーで運行されていますが、今回は特急はまかぜに乗車したので、乗れませんでした。
↑播但線103系
103系は播但線の姫路〜寺前駅で運行されていて、ローカル線ですが列車は環状線を走ってる通勤電車と同じです。寺前駅からはローカル線らしいディーゼルカーで運行されていますが、今回は特急はまかぜに乗車したので、乗れませんでした。
ぬるぽブレーキ
今回は車検後のテスト走行も兼ねて、岡山まで行ってきました。
実はその前の週にも車検後のテスト走行をしたのですが、車検明けという事もあり、坂道では慎重にギアを1段落してブレーキに負担をかけずゆっくり下っていたのですが、パッドを交換したばかりなのにブレーキから異臭がし、一時的にブレーキの効きが悪くなったので、ブレーキパッドを別のメーカー製のものに再交換してもらっていました。
今回は特に問題はありませんでしたが、ブレーキパッドにも相性とかがあるのでしょうか・・・。
車検をした整備屋さんも原因が分からないようで、再交換のパッドは無償でやってくれました。
実はその前の週にも車検後のテスト走行をしたのですが、車検明けという事もあり、坂道では慎重にギアを1段落してブレーキに負担をかけずゆっくり下っていたのですが、パッドを交換したばかりなのにブレーキから異臭がし、一時的にブレーキの効きが悪くなったので、ブレーキパッドを別のメーカー製のものに再交換してもらっていました。
今回は特に問題はありませんでしたが、ブレーキパッドにも相性とかがあるのでしょうか・・・。
車検をした整備屋さんも原因が分からないようで、再交換のパッドは無償でやってくれました。
酷道477号線 百井別れ
1ヶ月ほど前の話ですが、久しぶりに477号線で百井別れを走ってきました。
ここ1年ぐらいは、週末に和歌山の酷道を走り続けてたので、477号線もかつてほど走りにくいとは感じなくなりましたが、百井別れから百井峠を通る区間だけは相変わらず強烈です。
↓一部で有名な477号の百井別れです
↑京北側から見た百井別れ
↑南側から見た百井別れ 477号線は曲がった後が急勾配なので、先が見えません・・・
ちなみに後ろの車が308号暗峠や425号牛廻峠などを走ってきた我が家の愛車ＭＯＶＥです。
ここ1年ぐらいは、週末に和歌山の酷道を走り続けてたので、477号線もかつてほど走りにくいとは感じなくなりましたが、百井別れから百井峠を通る区間だけは相変わらず強烈です。
↓一部で有名な477号の百井別れです
↑京北側から見た百井別れ
↑南側から見た百井別れ 477号線は曲がった後が急勾配なので、先が見えません・・・
ちなみに後ろの車が308号暗峠や425号牛廻峠などを走ってきた我が家の愛車ＭＯＶＥです。
パスを忘れて・・・
久しぶりに更新しようと思ったら、パスが・・・
それでさらに暫く放置してました。
あんまり放置してると消されそうなので、7年続いてる（ほぼ放置）高速なページと一緒に、久しぶりに更新！
↑餘部鉄橋です。
この餘部鉄橋も更新時期で、横に新しい橋を建設中です。
昔ながらのディーゼルカーが走ってるのが、のんびりしていて良いですね。
それでさらに暫く放置してました。
あんまり放置してると消されそうなので、7年続いてる（ほぼ放置）高速なページと一緒に、久しぶりに更新！
↑餘部鉄橋です。
この餘部鉄橋も更新時期で、横に新しい橋を建設中です。
昔ながらのディーゼルカーが走ってるのが、のんびりしていて良いですね。
こっち復活！
しばらく、mixiに潜伏してましたが、こっちを復活させます。
どうもあっちは、メジャー過ぎて、うかつな事書くとヤバそうで・・・
（炎上とか恐いし・・・）
でも、あっちは、昨年亡くなった私の先輩が、亡くなる数ヶ月前に私を招待してくれて、入れた所なので、あっちの日記はあっちあで大切に更新します。
ヽ(・∀・)ノ
今後ともヨロシク！
ちなみに、高速なページは気が付けば7周年です！
まぁ更新が思いっきり1年ほど止まってますが・・・
（^^;
どうもあっちは、メジャー過ぎて、うかつな事書くとヤバそうで・・・
（炎上とか恐いし・・・）
でも、あっちは、昨年亡くなった私の先輩が、亡くなる数ヶ月前に私を招待してくれて、入れた所なので、あっちの日記はあっちあで大切に更新します。
ヽ(・∀・)ノ
今後ともヨロシク！
ちなみに、高速なページは気が付けば7周年です！
まぁ更新が思いっきり1年ほど止まってますが・・・
（^^;
